“硬联通”“软联通”并进 帮力资本要素充实流

　　11月30日，上海、江苏、浙江、成立长三角数据专题合做机制，初次明白加速推进长三角正在数据范畴的一体化。

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　　市社会科学院城市问题研究所研究员包林暗示，跟着中欧班列的辐射范畴越来越广，日益织密的收集通道填补了内陆城市取国际市场联系不脚的问题，推进了良多内陆城市“港口化”，带动构成了良多陆港型城市，同沿海地域一样成为商业和全球财产分工协做的前沿。一些内陆城市通过中欧班列的开通运转，成为国际物流的主要节点，大大提拔了经济地位和国际影响力。

　　11月30日，一列搭载着电子产物等高货值商品的中欧班列由广州东部公铁联运枢纽（增城西坐）开出，将经由霍尔果斯港口出境，路过哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚等国度，逾越里海、黑海，最终抵达捷克布拉格，标记着广州首趟“跨两海”南通道中欧班列正式开通运转。

　　从2021年起，海运就因口岸堵塞碰到成本上涨的环境，客岁以来不竭升级的“红海危机”更让海运运费飙升。“广东制制的家电、汽车等机电产物正在欧洲、中亚等地有很强的合作力。中欧班列凭仗全天候、大运量、平安通顺等劣势，深受国表里客户青睐。”广东广物国际物流投资成长无限公司班列运营部部长陈少烽说。

　　“中欧班列相较于空运和海运有较着劣势，遭到‘出海’企业的青睐。”广州某货运代办署理公司担任人暗示，“正在速度上，以前我们的货色通过海运出口到中亚、欧洲要40多天，铁运输价钱较空运也更为廉价。”！

　　2018年12月，地方经济工做会议将5G、工业互联网、大数据核心扶植等明白为新型根本设备扶植，即“新基建”。数字经济布景下，扶植全国同一大市场除需要无形的、实体类根本设备外，也需要包罗尺度、轨制、系统、学问产权等正在内的无形的、非实体类根本设备。

　　南京审计大学经济学院传授孙文杰暗示，数字根本设备借帮于数字平台和大数据核心，提高了手艺和劳动力要素跨区域、跨部分的互联互通程度，加强了手艺和劳动力跨区域共享效应，鞭策全国同一大市场扶植。数字手艺通过“数据化－消息共享－资本优化”的逻辑，提高了上下逛财产链之间的消息共享程度，推进了劳动力、学问等要素的高效高质流动。

　　数据显示，本年前三季度，交通运输物流业发卖收入同比增加10%，出格是多式联运和运输代办署理、邮政快递业同比别离增加33。5%和11。3%，省际间商业的通顺，显示出全国同一大市场扶植稳步推进，成效凸显。

　　本年10月1日，《全国一体化政务办事平台一网通办根基要求》国度尺度正式实施。依托全国一体化政务办事平台，相关尺度明白了事项办理、办事优化、办事渠道、办事流程、公共支持、平安保障等方面的要求，帮推更多范畴更大范畴实现政务办事“高效办成一件事”，提拔政务办事尺度化、规范化、便当化程度。

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